Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle.
Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler,
Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
Wohl das größte deutschsprachige Forum für die Modern Classic Reihe von Triumph.
DAS FORUM! Alles rund um die Triumph Modern Classic Modelle. Das Forum für die New Bonneville Baureihen ab BJ 2001. Triumph Bonneville, Thruxton, Scrambler, Bobber, Speed Twin, Street Scrambler, Street Twin, Street Cup, America und Speedmaster.
Forumsregeln
Vorweg 6 wichtige Regeln VOR Themeneröffnung in der Technikecke:
1. Nur Beiträge welche direkten Bezug auf die entsprechende Modelltechnik haben. Auch keine "wer hat was für Erfahrungen". Das kommt in "Allgemeines".
2. Zuerst über Suchfunktion schauen, ob bereits ein Thema dazu existiert (in 99% der Fälle ist das so).
3. Keine Plauderei oder Diskussionen, Erfahrungs-Nachfragen, keine Reifenfragen (gibts woanders).
4. Beim Thema bleiben, keine Off-Topics, sachlich bleiben (sparsamer Smiley-Umgang).
5. Richtiges Unterforum wählen. Unterscheidung zwischen wasser- und luftgekühlten Modellen beachten.
6. Themenpräfix benutzen (Auswahl Modell)
hallo leute,
nachdem ich an meiner scrambler nun lenkerendenspiegel montiert habe und die originalspiegel somit demontiert habe,
weiß ich nicht wie ich nun den bremsflüssigkeitsbehälter montieren soll weil dieser ja vom rechten spiegel an seinem platz
gehalten wurde.
konnte bis jetzt keine passende schraube finden - wie habt ihr das gelöst?
diverse spiegellochabdeckungen verdecken ja nur das loch aber die schraubt man ja nicht rein, oder?...
Letzter Beitrag
Hi,
ein wenig nachtragend :wink: kann ich in dieser Sache auch sein:
Die Schraube ist ein Ersatzteil für die Street Cup, wo der Halter für den Bremsflüssigkeitsbehälter auch nicht durch den Spiegeladapter fixiert werden kann.
Hab die Umrüstung auf Lenkerendenspiegel gerade bei meinem Street Scrambler vollzogen, und es mir in diesem Zusammenhang gegönnt, die...
Hallo,
Mich würde mal der Hersteller der Felgen interessieren.
Oder kann mir jemand nen Tip geben wo man passende Nippel herbekommt. (Farbig am besten)
Irgendwie scheint dass das einzige Teil am Bike zu sein was zöllig ist :? und ich bim bissl überfordert das richtige zu finden
Bereits in der 3. Woche warte ich auf einen Bekannten, der mir zwei Arretierstifte für meine AC-Bonnie drehen wollte... draußen ruft inzwischen aber ganz laut die Sonne am Himmel: „Wo bleibst du?“
Wer von euch mag mir bitte mal seine Arretierstifte zuschicken und ausleihen?
Adresse gibts per PN.
Gruß, Alser
Letzter Beitrag
Servus Frostie!
Jetzt habe ich ja Hilfe vom thriver!
Danke fürs „Mitdenken“.
Moin, hat man als mäßig begabter Schrauber irgendwelche Probleme zu erwarten, wenn man Vorder- und Hinterrad an der T 120 ausbauen möchte? Gibt es irgendwas besonderes zu berücksichtigen oder läuft es einfach so, wie es sich einem aufdrängt, wenn man davor steht?
Ich habe eine so banale Frage, dass ich sie kaum zu stellen wage, ich komme aber allein nicht weiter.
Ich habe bei meiner T120 den Scheinwerfer geöffnet, das H4-Leuchtmittel (zwecks Auswechslung) entnommen und dabei ist der Klemmbügel, mit dem das Leuchtmittel festgeklemmt wird, abgegangen. So weit so unspektakulär, nur bekomme ich ihn nicht wieder fest. Auf der Seite, wo er eingeklemmt wird, ist mir noch alles klar, auch, wie er etwa auf dem...
Letzter Beitrag
Danke, Rainer. Das Problem war, dass ich auch die beiden Schrauben gelöst hatte, die das Triumph-Signet im Reflektor halten und dabei nicht gesehen habe, dass die Drehachse des Leuchtmittelklemmbügels gerade unterhalb der Befestigungsplatte des Signets eingelegt und mit der Platte befestigt wird.
Ahoi,
mir ist gestern leider eine Befestigungsschraube des Reglers an der unteren Gabelbrücke abgerissen.
Die erste Schraube liess sich, wegen der Schraubensicherung (Loctite oder whatever) zäh aber problemlos lösen, die zweite ist mir leider abgerissen.
Was tun sprach Zeus....
Die Street Twin hat gerade 950km seit 09/2018 runter und deshalb schliesse ich festgammeln mal aus, scheint nur der zähe Schraubenkleber zu sein.
Was wäre jetzt die...
mir geistert seit einiger Zeit so einer spinnerte Idee im Kopf rum daher wollte ich sie hier mal zur Diskussion stellen.
Thema Ansaugkühlung, Luft kälter = höhere dichte.... 1Grad +- = 1 % Leistung (hab ich gelesen)
Nun gibt es so schöne Peltier Elemente bsp. hier
Könnte man sich die Dinger nicht an den Lufi bauen, kühlende Seite nach innen, heizende nach außen und sich damit die Ansaugluft runterkühlen, die Heizseite sollte ja vom...
Letzter Beitrag
Könnte man die Sache mit diesem Wirkungsgrad nicht politisch lösen ? Wenn man jetzt eine Partei gründen würde, die verspricht, den Wirkungsgrad bei der Energieerzeugung auf > 1 gesetzlich festzulegen und beim Energieverbrauch auf < 1 zu verpflichten !!!? Ich hätte sogar schon einen Namen für diese Partei: APM, Allgemeine Perpetuale Mobilisierung !!!
Hi,
Kann ich die originalen AC-15 Stoßdämpfer öffnen um die Federn zu pulvern?
Sehen nicht danach aus...
Für was anderes reicht diesen Winter das Budget nicht mehr.
Grüße
Mario
Letzter Beitrag
370 mm lange Federbeine gibt es nicht von YSS für unsere Twins.
Gruß
Rainer
.. in der Tat etwas seltsam :fra:
Danke für den Hinweis.
Gruß
Ulli
Hallo, habe eine Frage. Wenn ich seitlich am Gehäuse einer Bonneville t120 einen Motorschutz ranmachen möchte. Welches Drehmoment haben die schrauben?
Letzter Beitrag
Nur so ales Hinweis.
Achte drauf dass es dich nie auf die Schnautze haut. Wenn die Schrauben ausreissen ist das Motorgehäuse auch hin, neue Deckel sind günstiger.
Den heutigen Tag hab ich mal genutzt, um den Lampentopf meiner Thrux aufzuräumen. Grund war, dass ich das Zündschloss versetzt habe und somit auch diesen Stecker mit Kabel eh unter den Tank verstauen musste. Also dachte ich mir, wenn du schon den Kabelbaum aufschnippelst, dann verleg ich doch gleich alle Kabel ausser die für das Licht selbst und die Blinker, unter den Tank. Geht man die Sache ruhig an, ist das alles in ca. 1 - 2...
Letzter Beitrag
Moin,
das Modul eingesteckt und funzt einwandfrei !
Schnell geliefert, gut verarbeitet.
Noch einfacher gehts nicht.
Gruß, kai
Ich habe ein recht banales Problem, das aber gewaltig nervt. Bei meiner T120 habe ich den Flyscreen der EFI-Thrux montiert. Dazu habe ich längere Schrauben für die beidseitige Lampenbefestigung gewählt. Die kann ich nun aber nur noch halbwegs fest ziehen, weil ich sonst die Gummis, die das Schraubenloch im Flyscreen umschließen, zerquetschen würde. Im Ergebnis führt das dazu, dass sich der Scheinwerfer ständig von selbst um die Befestigungsachse...
Letzter Beitrag
Nein, ich hatte den Flyscreen gebraucht erworben und da waren nur die Gummis (Nr. 5) dabei. Ich habe aber an der Innenseite des Flyscreens Unterlegscheiben vor den Gummis verwendet, was im Ergebnis vielleicht dann den gleichen Effekt hat, wie die fehlenden Buchsen (Nr. 6)?
An der Innenseite liegt der Flyscreen aber nicht an den Lampenhaltern an sondern hat dort Abstand, weil er breiter ist. Den Abstand habe ich mit 2 Metalldistanzstücken...
hat jemand ein Bild, wie ich die DB-Killer in den Togas befestige? Das Bohrloch im Auspuff ist m.E. groß genug. Wie wird das nun festgeschraubt? Im DB-Killer-Set lagen Schrauben und Muttern bei. Wird das nur schraub geklemmt oder wie, wo kommt die Mutter hin?
Muss man bei einer gut gereiften Spätlese Bonnie Baujahr 2002, 68.000 km, bei einer Generalüberholung durch den Schrauber meines Vertrauens (kein FTH, der kann alles :+top: ) etwas Bonnie spezifisches beachten?
Z.B.:
- Vergaser reinigen (läuft im niedrigen Drehzahlbereich etwas unruhig)
- Kraftstofffilter wechseln, Ventile einstellen (wurde bei 35.000 km schon mal gemacht),
- Gabelrevision...
Letzter Beitrag
N'abend,
Der Motor ist bis auf härtere Kupplungsfedern original.
Sonnst ist bei Amy einiges geändert. :wink:
Hallo in die Runde!
Hat schon jemand den Bobber auf einen anderen Lenker umgebaut?
Wie weit ist bei den Originalkabeln noch Reserve?
Bitte keine Sachen wie Hochlenker aus dem Triumphzzubehör , der braucht ja zwingend den Verlängerugskit.
Ich will bloß auf was moderates wie einen Original-Bonnilenker oder Clubman umrüsten und mir den Kit ersparen - weil sonst wieder soviel Kabelklumpert übrigbleit...
Dan
Letzter Beitrag
leider weis ich nicht mehr wer das war, aber ich kann mich erinnern, das jemand einen Lenker von Louis genommen hat.
Soweit ich mich erinnern kann, musste er nur den Tank abbauen um die Züge und Kabel etwas anders zu verlegen.
Vielleicht findest du hier
triumphbobberforum.com
etwas.
Hallo zusammen,
ich habe hierzu in der Suche leider nichts passendes gefunden, deswegen frage ich mal nach Erfahrungen.
Ich würde im Winter gern die Gabel ausbauen, aber auch zum Reifenwechsel mal das Rad ausbauen. Ich habe von Luise den Rothewald Motorradheber: welcher aber leider zu breit ist um die T120 anzuheben. Passt nicht an den Rahmen.
Der Beckerständer passt ebenfalls nicht. :cry:
Kann mir jemand einen Heber empfehlen der ohne...
Letzter Beitrag
Habs mittlerweile mit Brettern hinbekommen, die Gabel ist ausgebaut und auf dem Weg Richtung Rainer. :+++:
ich war bisher davon ausgegangen das der Auspuffkrümmer der Black T120 eloxiert ist? Wenn dem so ist wie kann es denn zu diesen unschönen Stellen kommen?
Bin definitiv nirgendwo angeeckt oder umgefallen etc. Diese Stellen sind nach der letzen sehr kurzen Regenfahr über Nacht aufgetaucht ?
Hallo!
Leider wurde mir am Urlaubsort der Tankdeckel meiner Bonneville T 100 Bj 2013 auf dem Trailer entwendet! :flop:
Habe dies erst nach 900 KM gemerkt und auf dieser Strecke bin ich durch einige Gewitter gefahren. :cry:
S.h. es wird einiges an Wasser im Tank sein. Weis jemand welchen Schlauch man abziehen muss um den Tank leer laufen zu lassen. (Bin nicht der Schrauber vor dem Herrn ?!)
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Gruß
Letzter Beitrag
Zündung einschalten und warten bis die Pumpe keine Geräusche mehr macht. Dann ist der Benzindruck aufgebaut und man kann starten.
ich bin dabei meine Thruxton wieder herzurichten.
(Einige werden sich erinnern, ist mir vor ein paar Monaten vom Hänger gefallen...)
Jetzt baue ich gerade die Motordeckel ab um sie lackieren zu lassen und hab ein paar Fragen.
Suche habe ich schon genutzt, bin aber nicht fündig geworden.
(Immerhin weiß ich jetzt, dass der Wellenring runterfällt und ich den Simmerring tauschen sollte...)
1) Kupplungsdeckel + Ventildeckel...
Letzter Beitrag
Im Kupplungsdeckel bzw. Gehäuse sitzen auch Passbuchsen und Stifte (& Schaltwelle) - den Deckel also schön parallel zum Gehäuse abnehmen und nicht verkanten.
Hallo zusammen !
Ich will bzw. muss aus gesundheitlichen Gründen an meiner 07er Thruxton die Fußrastenanlage umbauen, um zu einem flacheren Kniewinkel und aufrechterer Sitzposition zu gelangen.
Passt die Serienanlage der Scrambler oder der Bonneville an den Thruxtonrahmen? Meines Erachtens sind die Rahmen bis zu den Fußrasten identisch.
Schönen Dank schon mal.
Manxman
Letzter Beitrag
Vielen Dank an alle ! Habe von Christopher Raisch einen fast neuen Satz Bonnierasten bekommen.
Gruss
Manxman
Hallo, meine T120 BJ 16 geht seit der letzten Inspektion immer wieder mal aus. Irgendwie hält sie das Standgas nicht sauber ist aber auch nicht immer so. Ist jetzt schon ein paar mal vorgekommen das sie an der Kreuzung aus geht. Hat einer von euch eine Idee? Kann man das Standgas irgendwie einstellen? Mein toller Händler mit dem ich gerade telefoniert habe macht nicht gerade den kompetentesten Eindruck und will erst mal mit Triumph telefonieren....
Letzter Beitrag
Am Killswitch liegt das glaube ich nicht. Die Drehzahl hält sich einmal sauber bei ca. 900 und ein andermal fällt sie bis knapp über 500 und schwankt dann zwischen 500-700. Insbesondere, beim mit angezogener Kupplung und Bremsen an die Kreuzung rollen, so ist sie mir heute mittag wieder ausgegangen.
Hallo kann mir jemand den Trick verraten ( oder unter welchen Tread suchen ) wie man die Sitzbank befestigt.
Möchte gerne mein Heck kürzen und mit einen Rundbogen ergänzen.
Auch bei den Bögen gibt´s welche von 30,- bis 150,- Euro im Netz, worauf muss man achten beim Kauf :?: ( außer die Abmessungen ist eh klar)
Grüße.
Bonnibert :wink+:
Letzter Beitrag
Auf die Passgenauigkeit musst du achten . Eine passende Sitzbank mit entsprechender Befestigung muss angefertigt werden
Gruß
Rainer
Hat jemand Erfahrung mit dem Gabel Cartridge Umbau RAISCH ?
Gruss FR :rf:
Letzter Beitrag
Ich habe die Cartridge 2015 in bei den Raisch´s einbauen lassen, nachdem ich es vorher mit den Wilbers und den Öhlins Gabelfedern versucht hatte. Erst mit der Cartridge hatte ich nicht mehr das Gefühl Blei statt Gabelöl eingefüllt zu haben. Am Original Raisch Setting musste ich nur wenig ändern. Ich bin allerdings auch zu bequem die Einstellungen vor jeder Fahrt anzupassen. One Setting fits All! Die Gabel ist jetzt straff genug für flotte...
Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen. Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen. Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern. Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen. Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.
